對于循環水泵易發生氣蝕的部位，應該怎樣解決？

    1、拆卸循環水泵后，將上部泵殼拉到防腐車間進行打磨和噴砂處理，不方便拆卸的泵殼下部徹底除銹后，再用電動砂輪進行打磨，以改善流道表面的光滑度。用涂料對其內表面涂兩次。由于使用的涂料具有出色的耐磨性和耐腐蝕性，因此可以提高泵殼的抗腐蝕和化學腐蝕能力，還可以可以延遲泵受汽蝕作用性能而造成性能突然下降的影響。
    2、對于腐蝕和穿孔的下部泵殼，首先使用鑄鐵焊條形成骨架并將其固定在擋板上，然后使用涂料修復凹坑，并在干燥后涂兩次涂料。

    3、對于沒有嚴重腐蝕的葉輪，可以使用打磨，拋丸和環氧樹脂噴涂的方法進行處理.

    4、對存在單個葉輪面積較大的腐蝕孔，則采用直接更換新葉輪的方法，由于葉輪材料采用鑄鐵，成本相對較低，直接更換比修補更能達到預期效果。注意：新葉輪的直徑和重量應與舊葉輪基本一致，并應進行靜平衡試驗，以避免泵在運轉時振動過大或驅動電機過流。

    5、循環泵運行時，對于漏水較大的軸封填料，請及時與鉗工聯系，將填料壓蓋預緊，避免軸封漏氣到泵的吸入口。

    循環泵葉輪和泵殼汽蝕是循環水系統運行過程中經常遇到的問題，雖然輕微汽蝕的發生對工藝運行沒有太大影響，但其危害不容忽視。引起循環泵汽蝕的原因是多方面的，不同的因素導致循環泵汽蝕的機理也不相同。